昨日は地獄、今日は平和、バッテリー交換二日間の話
2026年3月18日（水）
ここ最近、自分の車と嫁車のバッテリーが弱ってきており、充電器で騙し騙し使っていたのだが、さすがに限界を感じていた。
加えて、昨今の中東情勢の緊張により、原油だけでなく様々な物価上昇や物流遅延も見込まれる。どうせ買うなら今のうちに…ということで、バッテリー選定をAIに相談しながら進めた結果、
自分用にはアトラス RK-ESS S-95 (110D26L)
嫁車用にはVARTA Silver Dynamic K-42 を選択した。
購入日は、Y!mobileユーザーの特権をフルに活かせる「5のつく日」。ヤフーショッピングのポイントをほぼ総取り。抜け毛はあっても抜かりは無しである。
そして迎えた3月17日。まずはアトラスが到着した。
サクッと交換しようとしたが大変な事になった。その時の話はこちら。
そして本日、VARTA Silver Dynamic K-42が届いたので早速交換にかかった。
純正バッテリーはK-50PLなどのサイズが使用され、重さは約10〜11kg前後。
アイドリングストップ対応のM-42RやM-55Rも互換品として適合し、同様の重量感となる。
そして今回の純正バッテリーも持ち手無し（笑）
隙間がほぼ無い場所に入っているし、傾ける訳にもいかないし、持ち手は無いし。
ただ、昨日のバッテリーの半分くらいの重量なので、そこまで苦戦することもなく交換作業は終了。
結果、ノントラブルで交換完了。
……いや、良いんですよ。ノントラブルが一番なんですよ、本来は。
でもね。昨日があまりにも波乱万丈すぎて、今日が平和すぎる。
人間って不思議なもので、昨日あれだけ大変な思いをすると、今日は何も起きないことが逆に物足りなく感じる（笑）
エンジンも普通にかかる。
警告灯も出ない。
ナビも普通。
アイドリングストップも普通。
ドアロックも普通。
普通、普通、普通。
昨日のあの
「エンジンかからない」
「マツコネ沈黙」
「ヒューズ飛び」
「キー認識しない」
「IBSセンサー疑い」
「配線断線疑惑」
「AI二人と深夜会議」
「最終的に物理キーで復活」
あの一連の大騒動は何だったんだというくらい、今日は何も起きない。
まあ、本来これが正しい姿なんですが。
でもブログを書く人間としては、正直なところ、トラブル＝ネタ・・・という側面がどうしてもある。
昨日の作業時間と試行錯誤の時間を考えると、普通の人なら途中で間違いなく「もういい、業者さん呼ぼう」となる案件だったと思う。
でも自分の場合は
「これブログネタになるな」
「原因突き止めたら記事一本書けるな」
「同じ症状で困ってる人いるかもしれないな」
と、途中から半分実験、半分取材みたいな気分になっていた。
ブログを20年以上やっていると、日常の出来事を
・ネタになるか
・記事になるか
・誰かの役に立つか
という目線で見てしまう癖がついている。
普通なら「最悪なトラブル」でも、ブログを書く人間にとっては「おいしい体験」になる。
もちろん、何も起きない平和な日が一番良いのは間違いない。
でも振り返って記憶に残っているのは、だいたいトラブルが起きた日の方だったりする。
そういう意味では、昨日のトラブルも今日の平和な交換作業も両方セットでちょうど良かったのかもしれない。
とりあえずこれで、自分の車も嫁車も新品バッテリーになり、しばらくは安心して乗れるだろう。
ただ、今回一つだけ確実に言えることがある。
安く済ませるつもりで始めたバッテリー交換だったが、自分の作業時間と試行錯誤の労力を時給換算したら、全然安く済んでいない（笑）
この日の総歩行数（仕事、雑務、ウォーキング含む） 2348歩
